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 Malgré des 180 000 ou 250 000 km au compteur, les performances de cette porsche de plus de 20 ans ne sont pas altérées. La 944 reçoit tout l'équipement qui faisait son luxe à sa sortie : intérieur cuir, sièges Recaro, vitres, rétroviseurs et toit Targa électriques, régulateur de vitesse et essuie-glaces à intermittence modulable.
La 944 offre le confort douillet d'une grosse berline avec l'air conditionné, la moquette épaisse, et les sièges moelleux, mais aussi tout l'agrément de la conduite sportive.
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Ce modèle a été conçu afin de pouvoir participer au championnat allemand de supertourisme. Cependant, la M3 a connu un gros succès sportif et commerci
Ce modèle a permis au constructeur d'être reconnu mondialement. Présentée au Salon de Genève 1966, ce modèle à moteur central a suscité l'enthousiasme
Ce modèle, le premier tout-terrain de la marque, a été conçu sur la même plate-forme que la Porsche Cayenne.
Belle voiture avec une ligne élégante munie d'un châssis et moteur V12 de monstre offrant une souplesse de conduite. Cette berline est la plus rapide 
Un coupé-cabriolet luxueux au design innovateur, doté d'un puissant moteur V8 dérivé de la GS 430, ayant pour but de concurrencer la Mercedes SL.
